创业21年，专注干好一件事。这是福建麦特新铝业科技有限公司长期坚持的“发展信条”。位于闽侯青口汽车产业园区的麦特新铝业，瞄准汽车轻量化趋势对铝合金的广阔需求，致力于节能减排的绿色冶炼方式研究，不仅在铝合金绿色生产方面作出了全国示范，其先进设备帮助铝合金行业企业获得特斯拉供应链认可，还研发出汽车、船舶等行业适用的高性能铝材，“创新”招牌越擦越亮。

　　“滚滚闽江东流水，浪淘海峡岸西。福建麦特新崛起，人生二百年，鹏飞九万里，看青口龙盘虎踞。江山娇，风雷激，绿色科技创新异……”走进麦特新铝业的大厅，第一眼就能看到这首镌刻在显眼处的《临江仙·麦特新》。

　　“这是我创办公司时，父亲赠予我的词，也是他对我的期许，希望我能坚持创新，为中国的绿色冶金事业闯出一条新道路。”麦特新铝业董事长柯东杰感慨地说，自2002年创办公司以来，他从未偏离过“创新驱动”这个方向。

　　麦特新铝业所在的青口汽车产业园区，是我省汽车工业重镇。在汽车行业，铝合金应用广泛，是理想的轻金属材料，使用铝合金代替钢材以实现汽车轻量化，从而达到节能化、环保化效果的趋势日趋明显。特别是新能源汽车对轻量化要求更高，因为整车重量降低可增加续航里程，所以铝合金市场前景较好。

　　然而，普通的铝合金生产方式对生态环境不够友好，让麦特新铝业看到了机会。“传统的化学冶金易产生废气和废渣污染，2007年起，我们开始研究物理冶金。”柯东杰告诉记者，公司成功研发出铝合金熔体绿色自洁净物理精炼技术，可有效解决用熔剂精炼时含氟、氯有毒气体和炉渣的排放难题。

　　“依托自己研发的先进技术，我们建成了全国首条铝合金绿色熔炼示范生产线，集炉内绿色熔炼技术、炉外绿色净化技术、环保回收技术于一体，填补了国内技术空白，为铝合金行业客户提供可全面复制的参照模式。”柯东杰自豪地说。

　　创新不停步——麦特新铝业研发的阿普拉除气设备，曾荣获有色金属行业科技进步一等奖；在铝合金行业广受好评的除渣泡沫陶瓷，技术位列全球前三；企业主打产品——净化除气装置和过滤材料，已应用于航空航天等领域，为飞船提供关键铝合金材料技术……

　　在麦特新铝业采访时，一项项专利证书，令人印象深刻。“我们申请了46项发明和实用新型专利，我参与撰写了两部技术专著，制定了六项国家、行业标准。”柯东杰介绍。

　　以雄厚的技术实力作支撑，麦特新铝业为铝合金行业做了一件大好事——从2016年起，历时5年时间，聘请国际、国内多名知名专家共同参与，采取“专家指导、自主研发”的模式，成功研制出一套铝合金在线测渣和连续测氢仪器。这套设备可以对铝熔体中的夹杂物进行检测，并经过制样高倍显微镜分析，判定铝合金材料的优劣，最后出具相关铝合金高性能材料级别检测报告。

　　以往，世界上同类型的检测仪器，几乎被美国企业垄断。我国的铝合金产品想要进入美国市场，必须以一套好几百万元的价格进口美国的设备，才能完成产品检测，进而出口到欧美。

　　“我们研制的这套仪器，丝毫不逊色于美国设备，出具的报告也符合美国行业标准。因此，去年得到特斯拉公司的认可，成为其指定检测仪器。国内生产的铝合金产品，只要通过该仪器检测合格，并出具相关的报告，就可以进入以特斯拉为主的供应链体系。”柯东杰说。

　　他认为，好的技术一定有市场。未来，麦特新铝业将接力研发认证技术，从源头上判定铝合金材料的等级，以及在航空航天、高铁、汽车等领域的适用性，助力国内低碳铝合金产业发展。

　　事业要牢记“手脑并用、迈向创新”——这是柯东杰一直向员工强调的理念。秉承这样的理念，麦特新铝业瞄准世界高端铝合金领域，不断攻克“卡脖子”技术难关，实现铝行业技术的多次突破。

　　盛夏时节，麦特新铝业新厂区里，大型机械设备全速运转，从工业型铝材到应用于航空航天领域的高性能铝材，各类铝材产品源源不断“走”下生产线。

　　对标汽车巨头使用的高端铝合金，促进我国铝合金零部件和汽车用铝板国产化应用，最终代替进口，是柯东杰和团队的奋斗目标。在他们的努力下，去年上半年，麦特新铝业研发的新产品“绿色制备车用高品质6016铝合金大扁锭”投产，之后迅速抢占市场，成为汽车轻量化铝合金制造不可或缺的高优坯料。

　　作为福建省专精特新企业和福建省科技小巨人领军企业，麦特新铝业不断深化技术改革，建设铝合金船舶材料全智能化生产线，致力于开拓新市场。“我们已研发出高性能耐腐蚀的铝合金材料，应用至船舶制造。”柯东杰介绍，目前的船舶制造多采用钢材和玻璃钢材料，如果使用铝合金新材料，可大大提高船舶的耐腐蚀性；同时，铝合金船体比一般钢船耗油少60%，还具有重量轻、运稳、速度快等优点。

　　“国外同行认为，低碳铝合金将主导全球铝工业的发展。我们希望以智能化、数字化的绿色铝，引领全球铝工业的发展潮流。”柯东杰说。