造型方面，新车延续了 bZ 纯电家族的设计语言，即便把官图里的车子换成 bZ4X 也一点都不违和。

　　比较有意思的是 bZ3 的方向盘，丰田取消了左右两侧的灯光及雨刷拨杆，取而代之的是拨片和按钮设计。

　　争议最大的，莫过于 bZ3 的车窗开启方式，主驾只有一个车窗按钮，需要配合下方的拨轮才可以控制其他车窗。

　　动力方面，丰田 bZ3 基于 e-TNGA 平台打造，搭载由弗迪动力提供的电机，分为 180kW 和 135kW 两种配置。

　　兰博基尼 Aventador 的继任者代号 LB744，其动力系统由全新的 6.5L V12 自然吸气发动机和三台电机组成，综合最大输出功率达 1015 马力，最高转速可达 9500rpm，匹配全新的 8 速 E-DCT 变速箱。

　　三台电机的布局为前二后一，重 193kg 的变速箱横置于发动机后部，中间是一块容量为 3.8kWh 的锂离子电池，最高支持 7kW 的充电功率，充满需要半小时。

　　此外，和其他 PHEV 车型一样，后方的 V12 发动机也可以为这块小电池充电，充满只需 6 分钟。

　　新加入的电驱系统让新一代「大牛」有了纯电行驶的能力，但考虑到电池容量，想必纯电续航里程也不会很长。

　　3 月 8 日，AITO 汽车与华为终端先后在微博发布问界汽车相关内容，均采用了「HUAWEI 问界」的措辞，进一步凸显双方亲密的合作关系。

　　余承东此前表示：「赛力斯是华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企。双方过去已经形成良好的跨界合作基础，具备充分的互信，未来还将持续长期合作。」

　　今年 2 月底，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议，华为终端负责做好新产品定义，赛力斯则负责现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台，新平台下首款旗舰车型计划于 2023 年发布。

　　近日，有极氪 001 车主在极氪 App 发文表示，其购买的极氪 001 空调出风口附近出现白色粉末，并怀疑这些粉末导致其怀孕妻子出现胚胎停止发育的情况。

　　针对此事，极氪官方回应称，「初步判断，（白色粉末）为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾，是空调蒸发器芯体生产过程中的常用材料。」

　　极氪表示，国内外多个汽车品牌均采用此种工艺及原材料，符合国家标准，对不会产生损害，行业内此前也未发生相关的职业病案例。

　　3 月 7 日，威马汽车发文称，威马在相关部门的支持下，已全力开展复工复产。近期，全国将有超过 100 家经销商门店陆续恢复常态化服务。

　　从去年年底开始已有威马车主反映，威马汽车售后无法提供维修服务。威马汽车员工降薪、网络服务器暂停服务、总部大楼拖欠租金和物业费等负面传闻也多次登上热搜。

　　根据威马汽车的说法，其主要遭受的是材料上涨、芯片短缺导致的产业链打击。只是，要不要从自己身上找找原因？

　　亿咖通今日宣布，亿咖通科技董事长兼 CEO 沈子瑜将出任湖北星纪魅族集团有限公司董事长及 CEO。

　　星纪魅族为魅族与星纪时代战略融合后的新公司，主要面向消费电子领域。亿咖通则是完全不同的 B2B 模式，为车企和供应商提供软硬件解决方案。

　　要留意的是，沈子瑜掌星纪魅族后，也将继续履行在亿咖通科技的职责，两家公司将全面协同，依托魅族 Flyme 的软件技术，为用户提供更好的软件服务。

　　这些回收的电池来自测试车辆和汽车启动电池，工厂将回收其中的钴、镍、锂等材料，回收率将大于 96%，未来还会回收电池级石墨，试点成功后将扩大中长期产量。

　　广东省人民政府近日提出，需落实好阶段性免征新能源汽车车辆购置税等政策，鼓励有条件的市出台支持汽车以旧换新、汽车下乡、新能源汽车购置等政策。

　　此外还将加快推进高速公路服务区等区域充电桩（站）和公路沿线 年新增建成公共充电桩超过 2.1 万个。

　　据广东省公安厅交通管理局 7 日消息，因系统故障，广东省公安车管所窗口、机动车登记服务站、机动车检测站、驾驶人考场、交通违法处理窗口和互联网交通安全综合服务管理平台（含「交管12123」APP）3 月 7 日起暂停服务，恢复时间待定。

　　他把这部纪录片形容为「对特斯拉、SpaceX 和 Twitter 的亿万富翁科技企业家和首席执行官的权威又朴实的审查。」

　　近日网传的一张邮件截图引发热议，内容显示，2 月 6 日，奇瑞汽车执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华在回复邮件时，要求所有部门周六加班。

　　通知所有的员工，以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日，对于行政领导们必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）。