今年7月3日，中国生产的第2000万辆新能源汽车顺利下线。在不到三年时间里完成跳的优异表现，意味着“双碳”目标牵引着新能源汽车市场正以井喷之势快速发展。

　　面对炙手可热的新能源汽车市场与瞬息万变的竞争格局，与其紧密相连的零部件制造商在迎接机遇、应对挑战中逐渐形成共识：唯有创新和突破，才能行稳致远。

　　作为世界领先的机床制造商之一，联合磨削集团一直将技术创新作为可持续发展的关键因素，紧跟新能源汽车发展方向，持续推出更加精密的机床和磨削解决方案。

　　为跟上新能源汽车快速发展步伐，助力客户生产出性能优越和高质量的产品，联合磨削集团很早就将目光投掷在新能源汽车关键零部件加工领域，特别是被誉为行业标志性技术的动力电池。

　　从全球市场看，联合磨削集团不仅能为客户提供精密磨床、电解机床、激光机床、测量机以及增材制造机床，凭借100多年经验积累和实战打磨的技术积淀，平面成型磨削、内外圆磨削和工具磨削三大技术板块，还能够提供广泛的应用专业技术、产品组合以及用于生产高精度部件的全套服务。从本土战略看，联合磨削集团来中国已近30年，深谙中国市场发展规律与客户深层次需求，不论在产品研发、技术迭代、生产与售后服务网络培植上，都建立了非常完善和规范的体系。“在中国，为了中国”战略目标的实施，更加说明联合磨削集团在本土扎根的决心，并通过深耕本土化战略，更好地服务中国市场。与市场同频，想客户所想。为了这一天的到来，联合磨削集团做好了充足的战略准备和技术储备。因此，无论面对装备制造业转型升级，还是致力新能源汽车行业的突飞猛进，联合磨削集团都能持续提供更加适合的磨削机床和更高质量的服务，不断为客户带来更加明显的竞争优势。众所周知，动力电池性能直接关系到驾驶体验和续航里程等重要指标，在很大程度上直接影响着车辆的市场竞争力。对于这一点，联合磨削STUDER中国区销售总监Philippe Walter先生曾说：“客户需要我们的机床来制造和维护用于电池生产的工具。因此，我们目前正面临客户对我们各种设备的需求不断增长的机遇。”基于不断变化的需求，联合磨削集团在动力电池的安全、稳定与可持续性方面重点发力与突破，发挥磨削领域核心技术优势，为客户提供稳定可靠、高效高精密的磨削解决方案。比如：内外圆磨削方面，STUDER S131R对圆形电池外壳所用拉深模具的直径和半径磨削加工，起着非常重要的作用。通常采用46毫米直径和80毫米高的尺寸制造。

　　在电池钣金加工中，由于精度要求高，切割和冲压工具需要特殊的、具有多个边缘的导向元件。面对如此复杂的多面体，STUDER S31和S41，依然可以特别高效且简单地生产这些工具。

　　平面成型磨削方面，BLOHM JUNG为全球很先进的电池制造商之一Northvolt开发并量身定制磨削机床，为Northvolt的可持续且环境友好型电池的生产做出了巨大贡献。

　　三、加码未来，跟上节奏才能持续发展除动力电池外，在燃料电池相关零部件加工中，联合磨削集团也拥有独特技术。我们都知道，燃料电池需要高速运转的电动压缩机，由于这些高速压缩机由特别坚硬的特种材料(如陶瓷)制成，体积小巧但性能强大，传统加工方法效率低且废品率高。运用STUDER核心技术机床集成的电火花修整系统WireDress®，能够对硬质金属结合剂砂轮进行精确修整。借助同步尾座，STUDER万能外圆磨床可以稳妥适应不同尺寸的零件。

　　今年以来，联合磨削集团再接再厉，在新能源汽车电池结构件导向柱磨削中，STUDER取得技术突破，充分发挥STUDER内外圆磨削高精度优势，磨削结果高于客户需求和预期。

　　放眼未来，任重道远。新能源汽车技术迭代速度之快，只有快速响应并跟上节奏，才能在绿色低碳的可持续进程中，为客户提供具有市场竞争力的产品与服务。

　　TIPS：如今，动力电池、驱动电机和电机控制系统已成为新能源汽车的“三大件”。今天我们讲了磨床与动力电池的关系，后续报道中，还将为大家带来磨削与驱动系统那些事儿，敬请关注！