塔吊基础采用型钢格构柱代替钢筋混凝土基础，是以型钢格构柱及型钢平台代替原先采用的钢筋混凝土基础，即塔吊基础采取钻孔灌注桩加型钢格构柱的形式，并在钢格构柱顶面安装型钢承台，用50吨汽车吊装。该塔吊基础施工工法与其他塔吊基础施工方案相比，具有结构简单、施工周期短、成本较低、材料可重复利用等优点。

　　钢格构柱塔吊基础施工工法2008年在XX中海万锦城（一期）A标段项目施工中得到了成功的应用，取得了明显的技术经济效益；2009年我们又在滨江凯旋门项目应用了该项工法，同样取得了很好的技术经济效果（本工法以滨江凯旋门项目钢格构柱塔吊基础施工技术为例进行编写）。

　　2.1在四根钻孔灌注桩的顶端分别连接有钢格构柱，在钢格构柱的上端连接有型钢承台，塔吊连接在型钢承台上。

　　2.2钢格构柱由缀板和角钢焊接拼合而成，钢格构柱的截面形状为矩形，并且钢格构柱插入钻孔灌注桩内3m。

　　由于本工程施工场地狭窄，施工工期紧，塔吊需布置于基坑范围内，为不影响工程施工进度，塔吊基础采用灌注桩+格构柱的形式。设计的思路是确定好塔吊的位置后，设计四根钻孔灌注桩作为塔吊基础的抗压桩、抗拔桩，然后在钻孔灌注桩顶附近焊制格构柱，最后将塔吊的标准节通过型钢承台与格构柱连接，并采取必要的构造措施加以固定。

　　塔吊基础采用型钢格构柱代替钢筋混凝土基础，是以型钢格构柱及型钢平台代替原先采用的钢筋混凝土基础，即塔吊基础采取钻孔灌注桩加型钢格构柱的形式，并在钢格构柱顶面安装型钢承台，用50吨汽车吊装。

　　塔吊基础定位--钻孔灌注桩施工--插入型钢格构柱--型钢承台施工--塔吊标准节安装--验收。

　　5.2.1首先根据塔吊基础定位图进行钻孔灌注桩的施工，即在基础底板底标高下选用f750钻孔灌注桩（桩顶4m范围扩径至φ800mm）。

　　6.1钻孔灌注桩采用C30混凝土，主筋采用8根φ22螺纹钢，螺旋箍采用φ8@200圆钢，加劲箍采用2根φ12@2000的螺纹钢。

　　6.2格构柱角钢采用4根等边角钢L140×10，缀板采用-400×200×10@700钢板，顶部端板为-500×500×20钢板，型钢承台梁采用H400×400×13×21型钢。

　　7.1.4钻孔灌注桩的桩位偏差不应大于d/12（d为桩径），垂直度偏差不大于1/200，桩底沉渣不大于100mm；

　　7.1.7在土方开挖及承台施工过程中注意保护钢格构柱，避免碰撞影响格构柱与灌注桩的连接效果；

　　7.2.1焊缝等级为，焊接质量要符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205的相关要求。

　　7.2.2焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 的规定。焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等在使用前，应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。

　　7.2.3焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。

　　8.2保证安全用电，现场用电设备必须经过专业电工检修合格后可使用，用电线加强对工人的安全教育，特种作业人员必须持证上岗；

　　8.4随着土方开挖，要及时完成四根钢格构柱的平联和剪刀撑，在挖开和支撑焊接过程中，塔吊不能使用；

　　8.6建立安全管理小组，坚持贯彻执行国家颁发的“建筑安全技术管理条例”，坚持谁主管谁负责的原则。

　　8.9各专业工种（电工、电焊工、起重工等）必须具有专业操作证，且持证上岗，无证人员不得擅自操作。

　　9.1采用型钢格构柱承台塔吊基础不需要对复杂地形进行土石方挖掘施工，大大减少了工程量和施工工期，能有效降低施工成本；

　　9.2型钢格构柱塔吊基础结构采用现场组合安装方式，施工快，不受地形和天气的影响，只要安装完毕即可以开始上部塔吊的安装；

　　9.3型钢承台和钢格构柱均可回收重复多次使用，与常用的钢筋混凝土塔吊基础相比较可产生相当可观的经济效益。经济效益分析如下：

　　塔吊基础若采用钢筋混凝土承台基础，由于混凝土承台尺寸为5m×5m×1m，每个混凝土承台自重为62.5t，钻孔灌注桩长度需30m才能满足设计承载力要求，而采用型钢格构柱承台基础，每个承台基础自重仅4.69t，钻孔灌注桩长度仅需28m即可满足承载力要求，而且，混凝土承台使用后需打凿掉，不能回收再利用，型钢格构柱承台基础则可回收再利用。

　　承台：总成本（原材料、加工）7050元/t，考虑可利用三次，则实际成本一次仅为2350元/t，运输、现场安装费950元/t，则钢承台费用为：4.69×（2350+950）=15422（元）

　　XX中海万锦城（一期）A标段项目2台塔吊基础、XX滨江凯旋门项目7台塔吊基础均采用了型钢格构柱承台基础施工技术，目前XX珠江国际贸易中心中区项目仍然在使用该项目。