2003年5月，美国，纽约――为了达到在全球汽车业推动铜硬钎焊技术这一共同的目标，涉及这一技术的主要原材料供应商，相关设备制造商及热交换器生产厂家共同发起成立了铜硬钎焊联盟。

　　在联盟成立大会上，会员们共同制定了联盟的宗旨并同意出资建立一个基金用于铜硬钎焊工艺及产品的开发。联盟成立后将为应用铜硬钎焊技术的整车和热交换器生产厂商提供可靠的原材料，全套设备及相关的各项服务。会员们承诺将致力于铜硬钎焊工艺的研究，并为联盟成员及潜在客户提供世界先进水平的生产设施。

　　从2000年开始，采用铜硬钎焊技术的工厂已经遍布包括美国、法国、日本及俄罗斯在内的世界各地。目前，该项技术最近的成功的范例是位于俄罗斯Shadrinsk市SHAAZ公司的大规模铜硬钎焊生产线。该生产线采用了目前世界上最先进的生产技术。今年，在中国及亚洲的地方还会有新的工厂开工。

　　“在汽车整车厂和一级零部件制造商中采用铜硬钎焊工艺的趋势会在未来的几年中大幅度上升。”国际铜业协会(ICA)副总裁Anthony Lea先生说，“当越来越多的汽车主机厂认识到铜硬钎焊产品杰出的性能价格比后，市场需求会增长更快。”

　　经过联盟核心成员――芬兰奥托昆普公司和国际铜业协会的共同努力下，现在，已经有越来越多的中国汽车热交换器生产厂商和整车生产厂商对铜硬钎焊技术表现出浓厚兴趣。以长春第一汽车研究所评估项目为代表的一批评估项目也已经全面启动。今年年底，中国地区也将有两个工厂完成主要生产线的铜硬钎焊技术换代，并于明年（2004年）年初正式投产铜硬钎焊热交换器。

　　奥托昆普铜带公司亚太区市场总监郭禄玛先生表示：“铜硬钎焊联盟的成立将使我们能够为亚太地区的联盟成员和潜在客户提供更好的服务。中国将成为我们在亚太地区最重要的市场之一。相信从今年开始，会陆续有更多的中国合作伙伴加入到铜硬钎焊联盟中来。”